Îòëîæèòü
Îòëîæåíî
Ñðàâíèòü
 ñðàâíåíèè
Àðòèêóë
02/2011
Öåíà
3 325 ðóá. /øò
Ñî ñêèäêîé ïî äèñêîíòíîé êàðòå
-3%
3 225, 25 ðóá.
-4%
3 192, 00 ðóá.
-5%
3 158, 75 ðóá.
Íåò â íàëè÷èè
Íàøè ìåíåäæåðû îáÿçàòåëüíî ñâÿæóòñÿ ñ âàìè è óòî÷íÿò óñëîâèÿ çàêàçà
Óâåäîìèòü î ïîñòóïëåíèè òîâàðà
Öåíà ìîæåò îòëè÷àòüñÿ îò óêàçàííîé íà ñàéòå. Óòî÷íÿéòå ó íàøèõ ìåíåäæåðîâ
Íàëè÷èå íà ñêëàäå
- Îïèñàíèå
- Îòçûâû î òîâàðå
- Çàäàòü âîïðîñ
-
Óíèâåðñàëüíûé ñêëàäíîé íîæ Firebird F712 ãàðàíòèðîâàííî íå ïîäâåä¸ò âàñ êàê â ïîâñåäíåâíîé æèçíè, òàê è âî âðåìÿ àêòèâíîãî îòäûõà íà ïðèðîäå.
Ëåçâèå ýòîãî íîæà, âûïîëíåíî â ôîðìå Trailing Point, îáëàäàåò ãëàäêîé çàòî÷êîé ðåæóùåé êðîìêè è îòëè÷íî ïîäõîäèò äëÿ âûïîëíåíèÿ ðàçëè÷íûõ ðàáîò,
ãäå íåîáõîäèìî ÷òî-òî ïðîêîëîòü èëè ðàçðåçàòü. À çà ñ÷¸ò òîãî, ÷òî îíî èçãîòîâëåíî èç íåðæàâåþùåé ñòàëè ìàðêè 440C, íîæ Firebird F712 îòëè÷àåòñÿ ñòîéêîñòüþ ê êîððîçèè è íå ðæàâååò äàæå ïðè äëèòåëüíîì âîçäåéñòâèè âëàãè.
Èçâëåêàåòñÿ êëèíîê ïðè ïîìîùè äâóõñòîðîííåãî øïåíüêà. Òî åñòü, îòêðûòü íîæ ìîæíî êàê ïðàâîé, òàê è ëåâîé ðóêîé. Íàâåðíÿêà ýòà îñîáåííîñòü áóäåò ïîëåçíîé ïðè âûïîëíåíèè êàêèõ-ëèáî ðàáîò.
Ïîìèìî øïåíüêà, íîæ ìîæíî îòêðûòü ïîïðîñòó «îòæàâ» ðû÷àã çàìêà Axis-lock è íåìíîãî âçìàõíóâ èì. Òàêèì îáðàçîì ëåçâèå, íè÷åì íå áëîêèðóåìîå, ïî èíåðöèèâûñâîáîäèòñÿ è çàéì¸ò ðàáî÷åå ïîëîæåíèå.
Ê ñëîâó, ýòîò æå ìåõàíèçì áëîêèðóåò êëèíîê â îòêðûòîì âèäå.
Ðóêîÿòêà èìååò äîñòàòî÷íî íåñòàíäàðòíóþ, âûãíóòóþ ôîðìó ñ ìíîæåñòâîì óãëóáëåíèé. Òåì íå ìåíåå îíà óäîáíî ëîæèòñÿ â ëàäîíü ïðè óäåðæàíèè ïðÿìûì õâàòîì è íå âûñêàëüçûâàåò ïðè ðàáîòå âî âëàæíîé ñðåäå.
Íàêëàäêè âûïîëíåíû èç G10. Ýòîò ìàòåðèàë ïðî÷åí, íå «áîèòñÿ» âëàãè, ìîðîçîâ è èíûõ âíåøíèõ ôàêòîðîâ, â îòëè÷èå îò äðåâåñèíû èëè ìåòàëëà. Òàêèì îáðàçîì íîæ Firebird F712 ìîæíî áóäåò ñ êîìôîðòîì äåðæàòü êàê â ñèëüíóþ æàðó, òàê è â ìîðîç.
Óâû, äàííàÿ ìîäåëü íå èìååò îòâåðñòèÿ ïîä óñòàíîâêó òåìëÿêà, çàòî øòàòíî êîìïëåêòóåòñÿ ñúåìíîé ìåòàëëè÷åñêîé êëèïñîé (êðåïèòñÿ òîëüêî ñ îäíîé ñòîðîíû ðóêîÿòè).
Îñîáåííîñòè:
òèï íîæà — ñêëàäíîé;
ïîëíàÿ äëèíà â îòêðûòîì ïîëîæåíèè ñîñòàâëÿåò 22 ñì, à â çàêðûòîì — 12,5 ñì;
óñòàíîâëåí çàìîê Axis-lock;
øïåí¸ê — äâóõñòîðîííèé;
ôîðìà ëåçâèÿ — Trailing Point;
òèï çàòî÷êè ðåæóùåé êðîìêè — ãëàäêàÿ;
äëèíà êëèíêà — 8,5 ñì;
òîëùèíà ëåçâèÿ ó îáóõà — 4,0 ìì;
ìàòåðèàë êëèíêà — íåðæàâåþùàÿ ñòàëü ìàðêè 440C;
òâ¸ðäîñòü ëåçâèÿ íàõîäèòñÿ íà óðîâíå ~58 HRC;
íàêëàäêè íà ðóêîÿòü âûïîëíåíû èç G10;
ìîäåëü Firebird F712 óêîìïëåêòîâàíà ñúåìíîé ìåòàëëè÷åñêîé êëèïñîé;
âåñ íîæà — 159 ãðàìì.
 êàòàëîãå èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Îõîòà íà ðûáàëêó» ïðåäñòàâëåí øèðîêèé àññîðòèìåíò òîâàðîâ äëÿ îõîòû è ðûáàëêè, ñîîòâåòñòâóþùèå ñòàíäàðòàì êà÷åñòâà è îáëàäàþùèå ãàðàíòèåé îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Ê ïîêóïêå ïðåäëàãàåòñÿ Íîæ ñêëàäíîé Firebird F712 ïî âûãîäíîé öåíå. Îôîðìèòü çàêàç ìîæíî îíëàéí èëè ïî òåëåôîíó. Äîñòàâêà äîñòóïíà ïî ãîðîäó Íîÿáðüñê, à òàêæå â äðóãèå ðåãèîíû Ðîññèè ëþáîé óäîáíîé òðàíñïîðòíîé îðãàíèçàöèåé, âêëþ÷àÿ Ïî÷òó Ðîññèè è ÑÄÝÊ. Íàëè÷èå òîâàðà ìîæíî óçíàòü íà ñàéòå èëè ó ìåíåäæåðîâ êîìïàíèè. -
Âû ìîæåòå çàäàòü ëþáîé èíòåðåñóþùèé âàñ âîïðîñ ïî òîâàðó èëè ðàáîòå ìàãàçèíà.
Íàøè êâàëèôèöèðîâàííûå ñïåöèàëèñòû îáÿçàòåëüíî âàì ïîìîãóò.