Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 2,3 Àðòèêóë 08/901

Ðàçëè÷èÿ ìîäåëåé
    * BF 2.3 SU: óïðàâëåíèå ãàçîì íà êîðïóñå, íåéòðàëüíîé ïåðåäà÷è íåò
    * BF 2.3 SHU: óïðàâëåíèå ãàçîì íà ðóìïåëå, íåéòðàëüíîé ïåðåäà÷è íåò
    * BF 2.3 SHSU: óïðàâëåíèå ãàçîì íà ðóìïåëå + íåéòðàëüíàÿ ïåðåäà÷à
Äâèãàòåëü
    * Òèï 4-òàêòíûé - OHV- 1 öèëèíäð
    * Ðàáî÷èé îáúåì äâèãàòåëÿ (ñì3) - 57
    * Äèàìåòð Õ õîä ïîðøíÿ (ìì) - 45x36
    * Äèàïàçîí îáîðîòîâ ïðè ïîëíîñòüþ îòêðûòîé çàñëîíêå - 4500-5500
    * Íîìèíàëüíàÿ ìîùíîñòü ë.ñ.(êÂò) - 2,3 (1,7)
    * Ñèñòåìà îõëàæäåíèÿ - ïðèíóäèòåëüíîå âîçäóøíîå
    * Ñèñòåìà ïèòàíèÿ - êàðáþðàòîð
    * Ñèñòåìà çàæèãàíèÿ - òðàíçèñòîðíàÿ
    * Ñèñòåìà âûïóñêà - â âîäó
    * Òîïëèâî: ÀÈ-92
Ïðèâîä
    * Ïåðåäàòî÷íîå îòíîøåíèå - 2,42
    * Ïîëîæåíèÿ ïåðåêëþ÷àòåëÿ ïåðåäà÷ - âïåðåä-íåéòðàëü è 360° ïîâîðîò
Îáîðóäîâàíèå
    * Ìîùíîñòü ãåíåðàòîðà ïåðåìåííîãî òîêà - 3 A
    * Ðàçìåð âèíòà (äþéìû) - 7 1/4 x 4 3/4
    * Ãðåáíîé âèíò: ÷èñëî ëîïàñòåé - 3
    * Íàëè÷èå èíäèêàòîðà äàâëåíèÿ ìàñëà - ñìîòðîâîå ñòåêëî
    * Íàëè÷èå èíäèêàòîðà ïåðåãðåâà - íåò
    * Íàëè÷èå îãðàíè÷èòåëÿ îáîðîòîâ - íåò
    * Íàëè÷èå àâàðèéíîãî âûêëþ÷àòåëÿ - åñòü
    * Âîçìîæíîñòü ðåãóëèðîâàíèÿ òÿãîâîé ìîùíîñòè - íåò
    * Óïðàâëåíèå - ðó÷íîå
    * Ñèñòåìà çàïóñêà - ðó÷íîé ñòàðòåð
    * Äëèíà âàëà - S
    * Âûíîñ âèíòà èç âîäû - ðó÷íîé
    * Èçìåíåíèå íàêëîíà äâèãàòåëÿ - ðó÷íîå 4-ñòóïåí÷àòîå
Ðàçìåðû
    * Îáùàÿ äëèíà (ìì) - 410
    * Îáùàÿ øèðèíà (ìì) - 280
    * Îáùàÿ âûñîòà (ìì) - 945
    * Âûñîòà òðàíöà - 418
    * Ìàññà (êã) - 12,4


 êàòàëîãå èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Îõîòà íà ðûáàëêó» ïðåäñòàâëåí øèðîêèé àññîðòèìåíò òîâàðîâ äëÿ îõîòû è ðûáàëêè, ñîîòâåòñòâóþùèå ñòàíäàðòàì êà÷åñòâà è îáëàäàþùèå ãàðàíòèåé îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Ê ïîêóïêå ïðåäëàãàåòñÿ Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 2,3 ïî âûãîäíîé öåíå. Îôîðìèòü çàêàç ìîæíî îíëàéí èëè ïî òåëåôîíó. Äîñòàâêà äîñòóïíà ïî ãîðîäó Íîÿáðüñê, à òàêæå â äðóãèå ðåãèîíû Ðîññèè ëþáîé óäîáíîé òðàíñïîðòíîé îðãàíèçàöèåé, âêëþ÷àÿ Ïî÷òó Ðîññèè è ÑÄÝÊ. Íàëè÷èå òîâàðà ìîæíî óçíàòü íà ñàéòå èëè ó ìåíåäæåðîâ êîìïàíèè.